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人生三懂：懂得做事，懂得感恩，懂得生活。
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 [连载文章]一个汽车老总的人生感悟 |
廖少彬人生感悟系列之一
南宁中达丰田老总廖少彬，是南宁汽车界一位名人，他不仅在汽车公司管理、销售等方面取得了成功，他的做人原则、态度，他对人生和生活的理解、感悟，令人听了很有启迪。熟悉他的人都知道，他经常将自己的心得感悟，以手机短信的方式，发给大家分享。每次收到他的短信，我都如收获一缕阳光一样，心里暖暖地。他的短信使人积极向上，而又富于爱心。我也经常把他的短信发给朋友们。今后，我将在这个空间里，将他的短信记录下来，让大家一起分享。
下面两则是他稍前发给我的：
一、公元前400多年前，在古希腊的一个地方，有一个人无论是白天还是黑夜，都经常在一个地方走动，人们都觉得奇怪，这个人为什么不回家的？后来有人忍不住上前问他为什么不回家，他回答说他太太是一个心胸狭隘，唠叨不休的泼妇。所以他不敢回家，大部分时间在外面与人争论和胡说八道，或独自沉思。后来，这个人成了伟大的哲学家，他就是苏格拉底。有人问他应不应该结婚，他回答：不论怎么做，你都会后悔。今天，我考虑着一个非常哲学的问题，希望我的朋友们给我意见：现在我是否应该急流勇退，退出这个圈子，游山玩水，享受人生。请复YES或NO。
我收到他的短信后...
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| 从点菜想到汽车销售 |
从点菜想到汽车销售
蓝永前
昨天一直忙得很晚，大约到了十一点，才想起晚餐这回事，于是和一位朋友杀到阳光100旁边的一家小店。 这家小店大约有5、6个服务员，有三桌总共约十来人在休闲品美食。我选了近路边的室外座位。点了一份炒空心菜、两只鸡翅、一小沽芥菜粥。
之后，服务员就忙去了，没有问我要不要饮料，也没有给我倒一杯开水。也许，这是这家店的习惯，没有免费开水或茶水提供，毕竟今年物价和人工费涨得吓人。我和朋友坐在桌边聊天，一开始也不觉得什么，约20分钟后，还是不见有上菜上粥的动静。也没有服务员过来说：“马上得，再稍等”之类的话。这时就有些难受了。
终于在点菜近半个小时后，最需要时间的粥倒是第一个上，接着是烤鸡翅。本来以为接着就上炒空心菜，这时服务员说：没有空心菜了，别的菜要吗？
我说，不用了。假如，服务员早点说，或在发现没有空心菜时就过来说，让我换另一种菜，我肯定换。可是，这时我已经没有多少吃的欲望了。
最后，本来打算喝一点啤酒的念头也打消了。
埋单之后，突然觉得。这种遭遇似曾相识。在某汽车展厅。
以前陪朋友去相车...
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| 深度试驾丰田雅力士 |
离开雅力士之后
——深度试驾丰田雅力士1.6L
15天的体验，1500公里的测试，“拥有”时不觉得如何如何，还车两个星期后却仍然有些怀念。从事汽车报道5年，试驾过200多款车型，但此次深度测试雅力士结束后，我却对自己的“座驾”有些不适应。因为雅力士的一些细节，容易让人成为习惯。
雅力士是丰田旗下一款紧凑型的轿车，在欧美它拥有庞大的用户，是一款全球战略的车型。此车的设计师应该是一位生活家，许多细微处都为了方便而设计。首先从雅力士的空间上看，车内有20多个小的储物盒，仅中控台就有9个，钥匙、手巾、小票、钱包、工作牌、常用文件、手机、化妆用品用具，随便找个“单间”。特别是收缩式的杯架，设置在空调的出风口处，饮料瓶放在那里，可以降温或加热。许多随时可能要用到的东西，可以从家里和办公室延续到车里，这种生活上的便捷很容易令人对车产生依赖。一旦离开，就无比怀念。而后排，空间可以根据需要调整宽度。
此次试驾的是一款配备1.6L双VVT-i的发动机，这款发动机的数据比大一个级别的车型都要高一些，因而用在重量只有1.1吨的雅力士身上，起步时若猛轰油门，充沛的动力多少令人有些紧张，因为油门有些轻和车的重心有些高。但在正常的驾驶...
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| 两只蠢猪欲为黑社会平反？ |
刚出差回来，发现有两只蠢猪跑到我这来骂人。
这两只蠢猪的意思是我不应该写上一篇博文，写了对不住那些在隆安为非作歹的老HEI，写了丢隆安人的脸，其次可能丢一些人的官，因为事情并没有结束，相关的人随时都有可能东窬事发。当然，我并不知道要丢官司的人是谁，但公安部知道。
有些事情，别以为只有天知地知。
别忘了：你不可能把所有的事情有所有的时间瞒着所有的人。
这几年，隆安治安的乱，有目共睹。不信你到那桐、到乔建、到古潭、到丁当等乡镇，找个正直的老干部或老实的农民问问。你就知道了。
跑到我这来乱拱的蠢猪。是不是你也快挨了？或是你的家人也在被抓之列？
如是，恭喜了，贵府终于清理门户，尽管是被动的。
我知道有一些看情况不对的人已“走路了”，但那一颗逃窜的心怎得安宁呢？曾经你令人不安宁，如今，你必将永不得安宁，有一副冰冷的手拷，就在你背后，随时让你双手并拢。
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| 隆安总是一鸣惊人 |
沉寂没几年，经济发展不啥样的隆安县，又出“大事”了。
据广西日报报道：记者从（广西）隆安县委、县政府9月24日的通报中获悉，该县在深入开展打黑除恶百日集中整治行动中，共抓获各类违法犯罪嫌疑人80人；对辖区内治安混乱负有直接责任的原县公安局局长（现任南宁市警察训练学校政委），现任公安局局长、政委、副政委、两名副局长、刑侦大队大队长、治安大队大队长等8人被停止执行职务；对辖区内治安混乱负有责任的屏山派出所两年来3任所长给予停职检查。
这则新闻，将在海内外引起强烈关注。而对于我来说，似乎早有预感：大乱必严治，共产党的天下，岂容尔等“烂仔”横行？
隆安公安局领导几近“全军覆没”的消息，在中秋节的第二天我就知道了。而这一天的到来，早在人们的期盼之中。
当装甲车开进隆安之时，我想大多数的人民肯定拍掌叫好。那一颗颗善良的心，那一个个曾经被黑帮所伤害的灵魂，这一刻肯定得到最好的安慰。
善有善报，恶有恶报，不是不报，时晨未到。
如今，午时终于到了。
每次回老家，总能听到这样的消息：谁谁被砍，谁谁的车被盗，谁谁的车才停不到2分钟就不见了，谁谁的摩托车被偷后花了2000元给小偷，小偷才还车。...
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| 绿灯亮时，我第一个前进 |
最近收到一位长者朋友的短信，他说十一期间，他请同事到家中小聚，为表诚意，他亲自驾车接送，时逢车流高峰期，一路上，连遇几个红灯，总是差那么一点点，轮到他通过时红灯就亮了。
车上有同事对他说，如果你遇到红灯，那么下一站也基本是红灯。
后来果然如同事所说。
但这位朋友的想法却不一样，他说上帝是公平的，绿灯亮时，我总是排在第一辆车，获得优先出以权。
通过这件小事，这位朋友感悟出这样的人生哲理：人生旅途，可以面对绿灯，也可能遇到红灯，一路上并非一味向前冲，红灯时让我们停下来驻足思考和观赏，绿灯时可以一如既往前行。
反复咀嚼这位朋友的人生感悟，如品香茗，余香缭绕。
最近一口气看完《李小龙传奇》，感慨颇多。
在短暂的一生中，李小龙一路往前冲，从不驻足片刻。带伤比武、带病拍戏。这种一往地前的性格，使他在极短的时间内达到了事业的巅峰。同时，也让他的人生到此打了一个死结。
正当粉丝们为他狂欢时，他却悄悄离去。令人扼腕叹息。
其实他的死，说意外，并不意外，说偶然，也有必然。生命有不能承受之重，人体有不能超越的极限。这是科学。不能不听，不能不信，不能不服从。
主治医生为了给他治...
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| 远去的南宁骑楼 |
许多东西，都在渐渐远去。当我们不断送别每一个日落，当我们经历无数个春秋的轮回，我们不得不面对这样的现实：我们并没有能力阻挡许多事情的发生，就好像从指缝中溜走的时间，就好像那一段无疾而终的感情............
奈何，奈何！
生活在南国边陲这个城市，舒适而惬意。没有“处江湖之远”之惆怅。也没有“千之千不还”之感慨。1680多年了，从东晋大兴元年（318年）的晋兴县，到后来的隋开皇十八年（598年）的南晋州，再到贞观六年（632年）的邕州。这座城市都在静观时事的变化。
最初，这是一个讲壮话的城市，人们无论是见面打招呼，还是交易时讨价还价，都是操着一口南蛮所特有的语言——壮话。这种语言虽然现在常常成为人们的笑料，但它的存在，影响之远，并不亚于粤语。在越南、泰国北部，许多语音，都带有壮话的成份。后来，南蛮不甚忍受朝政的黑暗，揭杆起义。北方军队大举南下，义事被平。由于部队驻守，官话渐成主流。壮话被逼退到武鸣、河池、百色等地。再后来，商贸崛起，精明的广东人沿河而上，粤语渐成主流，但粤语也不得不挟带着官话和壮话。官话退往柳州和桂林。再后来，南宁解放了，之后的40年，普通话全面开花。
不管语言如何改变。南...
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| 世嘉，来得稍稍晚了点 |
试驾后，对世嘉的短评
近日，我们南宁汽车传媒联盟对刚在广西上市的东风雪铁龙世嘉进行了测试。对于此车的资料，网上很多，因而在这里就只传我们几个车手的一些点评。
蓝永前（广西日报《汽车周刊》编辑）：东风雪铁龙世嘉外形动感时尚，这款车无论是做工还是用料，都属上乘之作，坐上4个大汉，起步动力一般，但二三挡动力输出顺畅迅猛。高速行驶稳定，以120公里时速过弧线弯道，指向精准、车身稳定、轮胎抓地力好，方向盘有赛车感，很富驾驶乐趣。在场地上，以50公里穿越15米距离的桩位，轻松自然。这款车在这个档次中，拥有配置高、品牌好、性价比优越的优势，但做为一款两厢车，后排相对较小。在我看来，世嘉最大的劣势在于：上市晚了。若此车在2005或2006年上市，所有的对手都会冒冷汗。
庞思坤（香港飞龙汽车改装南宁分公司技术总监）：全新雪铁龙世嘉2.0L排量，108千瓦的马力在同级车中动力输出方面已算突出，此车整体设计秉承一贯欧系车的传统，注重中高转输出表现的发动机，扎实的底盘，偏向运动及操控性的悬挂系统，高压缩比以及精细的电脑调校，再加上灵敏的油门反应和拥有保时捷血统的高性能4前速手自一体变速箱，令任何驾驶者此车的时候都能得心应...
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| 重压之下，车商将猛轰“油门” |
低迷之后，车商将猛轰“油门”
第四季度车市竞争惨烈
日报车盟记者:韩伟 王玫紫
几个月以来，不少汽车经销商惨淡经营。随着“金九银十”的日益临近，后奥运搏杀，不可避免将在第四季度爆发。寂静无声的铁幕之后，是22款新车在市场放马角逐。所有的眼睛，都紧盯最后冲刺的红线；胜利与失败，一线之隔。“2008年第四季度，中国汽车市场竞争的惨烈，将成世界之最。”某业内人士断言。
厂商押宝第四季度
几乎没有厂家否定第四季度将迎来购车高潮。这是各大厂商在记者进行的调查中的普遍推断——受到奥运影响的第三季度，其潜在购车需求将在岁尾被尽情释放；尽管没有人知道释放能量有多大，但是，谁愿意放弃这个机会呢？
一汽奥迪副总经理肖敏告诉记者，对于今年第四季度的市场预期，大家都很乐观。“正因为如此，所以我们一直都在研讨各种应变措施。我相信，发展趋势不会有太大变化。”肖敏说。
一位不愿透露姓名的业内人士分析，第三季度的消费潜力如果释放，也将在十一黄金周以后，因为残奥会结束期是9月末，消费者需要一个心理调整期，至少需要10天左右。
“9月和10月将出现购车高峰。”比亚迪一位负责人表示。长安铃木，华晨汽车，江淮汽车和一汽马自达比亚迪等企业...
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| 深度试驾宝马325i |
暴雨中的那一份从容
——深度试驾宝马325i
最近，华晨宝马为媒体提供了一辆宝马325i试驾车，每家媒体可试驾三天。能当三天的宝马“车主”，是一件愉快的事情，当然当仁不让了。试驾车是一匹“黑马”，在规定的时间里，记者一共开了730公里。现将试驾实况记录如下，希望能让大家对了解真实的宝马汽车有所帮助。
拿到试驾车时，这辆车已行驶了17000多公里，由于它是厂家的专门试驾车，相信已被其它地方的媒体摧残了好久才来到南宁。对于这款车的外形，在这里就不多说了，虽然很多车友可能没有开过，但“没吃过猪肉，也见过猪”。这款的“三围”（长宽高）是：4520/1817/1421(mm)，这个数据不大，但轴距却达到2760mm，对于一款中型豪华运动车来说，它的车内空间可以让四位乘客感觉到轻松舒适。
拿到车时，由于前一位试车手几乎把油箱里的油耗光，行车电脑上显示，还可以开18公里。于是我直奔加油站，灌了200元的97号乙醇汽油，30升多一点。在随后的两天时间，主要是在市区行驶，当行车电脑显示油箱里的油还可以开80公里时，宝马开始发出加油的提示。当电脑提示说只能再开30公里时，我将车开到加油站，此时刚好行驶了200公里。市区行驶百公里油耗接近15升，油耗偏大两升左右...
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